इतिहास के पन्नों में दर्ज हुआ ब्रिटिश कालीन ब्रिज
आईएनएस न्यूज नेटवर्क
मुंबई. मध्य रेल ने 27 घंटे के ब्लॉक अवधि दौरान (Carnac bridge demolished ahead of time,local service restored on both lines) कर्नाक ब्रिज को सफलतापूर्वक तोड़ दिया. इन 27 घंटे का ब्लॉक सभी छह लाइनों, 7वीं लाइन और यार्ड में सीएसएमटी और भायखला,वडाला स्टेशनों के बीच 19 नवंबर की रात 11 बजे से 21 नवंबर सुबह 02.00 बजे तक किया गया. ब्रिज को सफलतापूर्वक डिस्मेंटल करने के बाद मध्य रेलवे ने अप और डाउन स्लो लाइन और अप और डाउन फास्ट लाइन को तय समय से पहले बहाल कर दिया. इसी के साथ 154 वर्ष पहले ब्रिटिश कालीन कर्नाक ब्रिज भी इतिहास का हिस्सा बन गया. इस ब्रिज का निर्माण अब जल्द किया जाएगा. ने ब्रिज का निर्माण मुंबई महानगरपालिका करेगी.
रेलवे प्रशासन के अनुसार पहली लोकल ट्रेन CSMT से 15.50 बजे ठाणे कर्नाक ब्रिज डिस्मेंटलिंग साइट से लिए 16.00 बजे रवाना हुई. हार्बर लाइन निर्धारित समय से पहले ही 17.46 बजे बहाल कर दी गई है. हार्बर लाइन पर पहली ट्रेन पनवेल-वडाला लोकल वडाला से 17.46 बजे सीएसएमटी के लिए रवाना हुई और सीएसएमटी-पनवेल लोकल 17.52 बजे सीएसएमटी से रवाना हुई. 7वीं लाइन और यार्ड का काम प्रगति पर है और शेड्यूल प्लान से पहले पूरा होने की उम्मीद है.
पिछले ब्लॉकों से प्रेरणा लेते हुए, विशाल कार्य को पूरा करने के लिए एक अभिनव योजना बनाई गई. ब्लॉक दिवस से पहले ट्रफ और स्लैब कंक्रीट को 100% हटाने, और उपलब्ध कॉरिडोर मार्जिन में ब्रिज के पाथवे को हटाने और स्टैंडबाय क्रेन ने समय से पहले काम पूरा करने में मदद की.
मध्य रेल के महाप्रबंधक अनिल कुमार लाहोटी ने कहा कि “यह एक बहुत बड़ा और चुनौतीपूर्ण कार्य था क्योंकि सभी लाइनों और सीएसएमटी स्टेशन पर यातायात पूरी तरह से बंद थी. व्यापक तैयारी, अभिनव योजना और स्थानीय निकायों साथ समन्वय ने हमें समय से पहले इस विशाल कार्य को पूरा करने में सक्षम बनाया. व्यापक मैन पावर और टीम वर्क के साथ कई बड़ी क्षमता वाली क्रेन और अन्य मशीनरी की तैनाती ने काम को तेजी से पूरा करने में मदद की. इस मेगा ट्रैफिक ब्लॉक का उपयोग अन्य कार्यों को पूरा करने के लिए भी किया गया था. शैडो ब्लॉक में ट्रैक, ओएचई और सिग्नलिंग के रखरखाव के काम से रेलवे को भविष्य की ब्लॉक अवधि के लगभग 900 घंटे समय की बचत हुई.
यह सुनिश्चित करने के लिए कि छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, भायखला, दादर, ठाणे, वडाला रोड और पनवेल, नासिक, पुणे और अन्य प्रमुख स्टेशनों पर ब्लॉक हेल्पडेस्क खोले गए ताकि यात्रियों को असुविधा न हो.
अधिकारी के मुताबिक नए ब्रिज की लंबाई 70 मीटर और चौड़ाई 26.75 मीटर होगी. पूर्व की तरफ 167 मीटर संपर्क मार्ग भी बनाया जाएगा. निर्माण के लिए मेसर्स राइट्स लि. को समन्वय के लिए आज मंजूरी प्रदान कर दी. नए ब्रिज की पाइलिंग का काम मेसर्स राइट्स को दिया गया है. इस कंपनी को रेलवे पटरी के पास पाइलिंग का विशेषज्ञ माना जाता है.
