मेट्रो लाइन 2ए,7 एक साल में 100 करोड़ रुपए हासिल करेगा गैर किराया राजस्व
MMMOCL का दावा यह उपलब्धि हासिल करने वाली देश की सबसे छोटी मेट्रो लाइन

आईएनएस न्यूज नेटवर्क
मुंबई. महा मुंबई मेट्रो (MMMOCL) ने आने वाले 15 वर्षों में मेट्रो लाइन 2A और 7 के वाणिज्यिक अधिकारों से 1500 करोड़ रुपए का मुद्रीकरण किया है. यह सुनिश्चित करने के लिए कि महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMMOCL) ने वित्तीय वर्ष 2022-2023 में आंशिक रूप से चालू मेट्रो लाइन 2A और 7 के लिए सालाना 70 करोड़ रुपए के गैर-किराया राजस्व का मुद्रीकरण कर दिया है और शेष 30 करोड़ रुपए के सौदे हैं प्रक्रिया में है.
MMMOCL ने विभिन्न राजस्व धाराओं में 15 साल तक की लाइसेंस अवधि देने की योजना बनाई है, जो कुल 1500 करोड़ रुपए होगी. एमएमएमओसीएल रिटेल / एफ एंड बी / एटीएम स्पेस रेंटल, स्टेशन और ट्रेन विज्ञापन अधिकारों और स्टेशन टेलीकॉम टावर अधिकारों से गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करने के लिए उपलब्ध कई अवसरों के बारे में सकारात्मक है. इन 30 स्टेशनों में कुल मिलाकर 80,000 वर्ग फुट का वाणिज्यिक स्थान स्टेशनों पर किराए पर उपलब्ध है, जिसमें से 17,500 वर्ग फुट अकेले अंधेरी वेस्ट स्टेशन पर उपलब्ध है. यह स्थान बैंकों को एटीएम, खाद्य और पेय आउटलेट, और मास्टर रियायत ग्राहियों के लिए किराए पर दिया गया है जो बदले में इसे अन्य खुदरा और एफ एंड बी आउटलेट्स को किराए पर देंगे. गैर-संचालन और गैर-पीक घंटों के दौरान प्रोडक्शन हाउस में फिल्म/टीवी/विज्ञापन शूट के लिए मेट्रो स्टेशन और डिपो भी उपलब्ध हैं,
जिनका विवरण www.mmmocl.co.in/film-shooting.html पर पाया जा सकता है. अधिक स्रोतों के माध्यम से राजस्व सृजन पाइपलाइन में है जैसे ‘स्टेशन नामकरण और ब्रांडिंग’ अधिकार, ऑप्टिक फाइबर केबल अधिकार, स्तंभ दूरसंचार अधिकार, स्तंभ विज्ञापन अधिकार इत्यादि. ट्रांजेक्शन एडवाइजर्स ऑक्टस एडवाइजर्स- StudioPOD कंसोर्टियम के विशेषज्ञ मार्गदर्शन के तहत, MMMOCL जल्द से जल्द निर्धारित लक्ष्य को पूरा करने की योजना बना रहा है. जो वाणिज्यिक किराए को भी बनाए रखने में मदद करेगा. गोरेगांव पूर्व (आरे) से दहिसर से कांदिवली पश्चिम (दहाणुकरवाड़ी) तक इन 2 लाइनों पर 18 स्टेशनों को हाल ही में 2 अप्रैल को चालू किया गया था. शेष 12 स्टेशनों के दिसंबर 22 तक चालू होने की उम्मीद है, अंधेरी पूर्व और अंधेरी पश्चिम तक पहुंच बढ़ाने और लाइन 1 से जुड़ने के लिए जो वर्सोवा से घाटकोपर तक चलती है, जिससे पश्चिमी और मध्य उपनगरों के बीच बहुत बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान की जाती है. विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार एक बार पूरी लाइन चालू हो जाने और अन्य मेट्रो लाइनों, उपनगरीय रेलवे स्टेशनों, और बीकेसी के हवाई अड्डे और वाणिज्यिक व्यापार जिले के लिए भविष्य के लिंक से जुड़े होने के बाद विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार प्रति दिन 9 लाख आय होने का अनुमान है.
महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉरपोरेशन के अध्यक्ष और एमएमआरडीए आयुक्त एस वी आर श्रीनिवास ने कहा, “गैर-किराया स्रोतों से राजस्व को अधिकतम करने से किराए को नियंत्रण में रखने में मदद मिलती है, जिससे यह अधिक यात्रियों के लिए सस्ती हो जाती है. यह निजी से सार्वजनिक परिवहन पर स्विच करने को प्रोत्साहित करता है, जो शहर में भीड़भाड़ कम करने, वायु प्रदूषण को कम करने और शहर को अधिक रहने योग्य बनाने के लिए आवश्यक है.