बोरीवली तक चलेगी हार्बर लाइन की लोकल ट्रेन, स्टेशन पर ट्रेन बदलने की झंझट होगी खत्म

बोरीवली से विरार के बीच 5वें और 6ठवें रूट के काम के बारे में भी शेट्टी ने समय-समय पर पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक को पत्र लिखकर इसकी जानकारी मांग रहे थे. उनकी मांग थी कि आम  रेल यात्रियों को राहत देने के लिए इन दोनों कार्यों को युद्ध स्तर पर किया जाना चाहिए.

गोरेगांव से बोरीवली स्टेशन तक के रूट पर मलाड स्टेशन को एलिवेटेड किया जाएगा. जिससे यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी. पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्रा ( Western Railway) ने शेट्टी को पत्र भेजकर इन दोनों कार्यों की जानकारी दी है. मुंबई रेलवे डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (MRVC); द्वारा कांदिवली रेलवे स्टेशन का विकास  किया जा रहा है. बोरीवली स्टेशन का विकास रेल भूमि विकास प्राधिकरण (RLDA) द्वारा किया जाएगा. सलाहकार की चयन प्रक्रिया अभी बाकी है. इसके अलावा गोरेगांव से बोरीवली हार्बर रेलवे एक्सटेंशन, जियोटेक सर्वे, ड्रोन सर्वे, साइट सर्वे, पेड़-भूमि आदि सभी काम पूरे हो चुके हैं.भूमि अधिग्रहण, वृक्ष आदि के प्रस्ताव राज्य प्राधिकार को सौंप दिये गये हैं. एलाइनमेंट, पुल आदि के प्रस्ताव रेलवे अथॉरिटी को भेज दिए गए हैं.

पहले हार्बर सेवा सीएसएमटी और अंधेरी के बीच उपलब्ध थी. इसलिए हार्बर रूट के यात्री अंधेरी स्टेशन पर उतरते थे और फिर पश्चिम रेलवे के माध्यम से अपनी यात्रा जारी रखते थे. बढ़ती मांग को देखते हुए 2019 में इस सेवा को गोरेगांव तक बढ़ा दिया गया. हार्बर लाइन का विस्तार 2 चरणों में किया जाएगा.

सांसद शेट्टी ने कहा कि गोरेगांव से मलाड और मलाड से बोरीवली तक पहला चरण 2026-27 तक और दूसरा चरण 2027-28 तक पूरा करने की योजना है. इस पर करीब 825 करोड़ का खर्च आने का अनुमान है. पश्चिम रेलवे जून महीने से पहले वास्तविक काम शुरू करने की योजना बना रहा है.