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MTHL पर MMRDA लगा रहा 1550 मिमी ऊंचे क्रैश बैरियर

मुंबई न्हावा शेवा ट्रांस हार्बर लिंक परियोजना

आईएनएस न्यूज नेटवर्क
मुंबई. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने एमटीएचएल कैरिजवे (Crash Barrier on MTHL)के बाहरी तरफ वाहन क्रैश बैरियर लगाने का काम शुरू कर दिया है. इन हाइब्रिड क्रैश बैरियर की कुल ऊंचाई 1550 मिमी है. कंक्रीट सेक्शन की 900 मिमी ऊंचाई और कंक्रीट सेक्शन के ऊपर मेटल रेल के साथ कंक्रीट-मेटल बैरियर का संयोजन 650 मिमी है, जो समग्र खंड को हाइब्रिड डिज़ाइन के रूप में बनाता है.
MTHL Crash Barrier
MTHL Crash Barrier
सुरक्षा की दृष्टि से MMRDA  22 किमी लंबे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक पर  के लिए दोनों तरफ 5 फीट की दीवार बनाने का फैसला किया. हालांकि इससे एमटीएचएल पर वाहन चलाते समय जनता के लिए समुद्र के दृश्य का अवरूद्ध हो जाएगा.
क्रैश बैरियर करते हैं अंतर्राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन
 
अंतर्राष्ट्रीय मानक ईएन 1317 का अनुपालन करने वाले एमटीएचएल के लिए नया कंक्रीट-मेटल बैरियर अपनाया गया. इन बैरियरों ने क्रैश बैरियर पर अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के साथ-साथ ऊपर पोस्ट और रेल प्रणाली की सभी वस्तुओं के लिए भौतिक क्रैश टेस्ट किया. इसमें बेस प्लेट अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार गैल्वनाइज्ड स्टील सेक्शन की लगी होगी.
एमएमआरडीए कमिश्नर एस वी आर श्रीनिवास ने बताया कि सुरक्षा के साथ-साथ, इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यात्री समुद्र और फ्लेमिंगो के दृश्य का आनंद ले सकें. हमने एक महीने में कास्टिंग की कुल लंबाई का 12 प्रतिशत काम पूरा कर लिया है.

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