आज से सेवा में आएगी मुंबई की भूमिगत मेट्रो अक्वा लाइन 3

आईएनएस न्यूज नेटवर्क

मुंबई.मुंबई की बहुप्रतीक्षित पहली भूमिगत मेट्रो – एक्वा लाइन  24 जुलाई यानी आज से आम जनता के लिए सेवा में आ जाएगी. नई भूमिगत मेट्रो से शहरी परिवहन में बदलाव आएगा, मुंबई की सड़कों पर यात्रा आसान होगी और यातायात की भीड़ कम होगी.  मुंबई मेट्रो 3 का पहला चरण SEEPZ और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच शुरू होगा. (Mumbai’s underground metro Aqua Line 3 will come into service from today)

मेट्रो -3 प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारी ने बताया कि पूरा प्रोजेक्ट दिसंबर 2024 के अंत तक पूरा हो जाएगा.
एक्वा लाइन आरे कॉलोनी से कफ परेड तक 33.5 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिसमें 27 स्टेशन होंगे.

अक्वा लाइन में 27 स्टेशन 

नई मेट्रो लाइन के स्टेशन में कफ परेड, विधान भवन, चर्चगेट, हुतात्मा चौक, सीएसटी मेट्रो, कालबादेवी, गिरगांव, ग्रांट रोड, मुंबई सेंट्रल मेट्रो, महालक्ष्मी, साइंस म्यूजियम, आचार्य अत्रे चौक, वर्ली, सिद्धिविनायक, दादर, शीतलादेवी, धारावी, बीकेसी, विद्यानगरी, सांताक्रूज, डोमेस्टिक एयरपोर्ट, सहार रोड, इंटरनेशनल एयरपोर्ट, मरोल नाका, एमआईडीसी, एसईईपीजेड (सांताक्रूज इलेक्ट्रॉनिक्स एक्सपोर्ट प्रोसेसिंग जोन) और आरे डेरी शामिल हैं.

37,275.50 करोड़ रुपए हुए खर्च 
आज से शुरू होने वाला मुंबई मेट्रो 3 का पहला चरण सीप्ज़ ​​और बीकेसी के बीच चलेगा. मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो (एक्वा लाइन) 24 जुलाई से शुरू हो रही है, जो शहर की गति को नई गति देगी. सरकार के अनुसार, मुंबई मेट्रो की एक्वा लाइन (लाइन -3) 98 प्रतिशत पूरी हो चुकी है, जिसकी संशोधित लागत 37,275.50 करोड़ रुपए है.

 मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन की वेबसाइट के अनुसार, एमएमएल-3 के साथ कफ परेड से हवाई अड्डे तक यात्रा का समय 100 मिनट से घटकर केवल 50 मिनट रह जाएगा.कोलाबा स्टेशन, जिसे मूल रूप से 1873 में चालू किया गया था, 1930 में बंद कर दिया गया था. मुंबई मेट्रो लाइन-3 परियोजना 85 वर्षों के बाद कोलाबा को रेल नेटवर्क पर पुनः स्थापित करेगी.

 यात्रियों के लिए रहेंगी यह सुविधाएं 

यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा के बारे में बात करते हुए, वेबसाइट ने यह भी उल्लेख किया कि एस्केलेटर, लिफ्ट, सुरक्षित प्लेटफ़ॉर्म और बंद ट्रेन के दरवाज़े, साथ ही सीसीटीवी कवरेज को शामिल करने से वरिष्ठ नागरिकों, महिलाओं और रोगियों के लिए सुरक्षा और आराम में उल्लेखनीय वृद्धि होगी. इसमें यह भी कहा गया है कि “सड़कों के दोनों ओर से प्रवेश उपलब्ध होगा, जिससे फुट ओवरब्रिज या सड़क क्रॉसिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी.

 इसके अलावा, इसमें यह भी कहा गया है कि प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे और चढ़ने और उतरने के दौरान दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करेंगे.

92.2% सिविल कार्य पूरे 

वेबसाइट पर यह भी बताया गया है कि परियोजना के तहत लगभग 99.2 प्रतिशत सिविल कार्य पूरे हो चुके हैं. कुल स्टेशन निर्माण का लगभग 97 प्रतिशत पूरा हो चुका है. परियोजना के तहत सुरंग निर्माण का काम पूरी तरह से पूरा हो चुका है, जबकि समग्र सिस्टम का 77.6 प्रतिशत काम, डिपो सिविल कार्य 99.8 प्रतिशत और मेनलाइन ट्रैक का काम लगभग 87 प्रतिशत पूरा हो चुका है.